Aitoja jenkkiautoja riittää useammanlaisia, mutta yksi niistä on varmasti puhutuin monella eri tavalla eikä aina positiivisessa valossa. Silti sitä näkee huomattavan paljon liikenteessä, ei välttämättä Suomessa niin tiuhaan, mutta Manner-Eurooppa on antanut monelle niistä kodin. Kyseessä on Tesla. Mutta se ei ole ainoa aito jenkkiauto, vaan muutakin löytyy. Mikä tekee jenkkiautosta mielenkiintoisen? Onko se koko, kenties muhkea ääni vai se, että auto on aito jenkkiauto? Suomestakin löytyy paljon harrastajia, joiden intohimona on vanhat jenkkiautot. Ne ovat upeita ja niihin rakentamista tehdään suurella rakkaudella, mutta mikä viehättää uudemmissa autoissa?
Tesla, aito jenkkiauto
Tesla perustettiin 2003 ja yrityksen toimitusjohtaja on Elon Musk, joka tunnetaan räväköistä lausunnoistaan, mutta myös innovatiivisista ajatuksistaan. Tosin, toisinaan ne innovoivat vähän ehkä liikaakin. Kaikesta huolimatta Tesla on noussut suosioon, kun puhutaan sähköautoista. Autoja on tuotettu jo yli miljoona, joten sillä on jonkinlainen valta-asema sähköautojen joukossa. Sen sijaan autonominen ajo eli robottiautot eivät ole menestyneet yhtä hyvin kuin sähköiset.
Ensimmäinen myymälä Suomessa avattiin vuonna 2015 Vantaan Kaivokselaan. Samaan yhteyteen tuli myöskin huoltokorjaamo. Toinen liike perustettiin vuonna 2020 Lempäälään. Teslan myynti on noussut vähitellen ja se kaappaakin asiakkaita lähinnä eurooppalaisten premium -tasoisten autojen käyttäjistä. Kiinnostus kuitenkin on selvässä nousussa ja mielenkiintoista nähdä, miten paljon ne lisääntyvät maamme liikenteessä lähivuosien aikana vai ajavatko eurooppalaiset ja japanilaiset vaihtoehdot sen ohi.
Tyylikäs ja aito jenkkiauto
Jenkkiautoilla on kieltämättä oma tyylinsä ja useimmissa niissä on kokoa sekä näyttävyyttä. Suomen maanteitä ovat täyttäneet ainakin Pontiac, Chrysler, Chevrolet, Jeep sekä muutama Hummer. Mielenkiintoinen niistä on tuo viimeksi mainittu. Se on General Motorsin omistama automerkki, jonka tuotanto ehdittiin jo kertaalleen lopettaa, mutta myöhemmin ilmoitettiin, että se tuodaan uudelleen markkinoille täyssähköisenä. Sen uhmakas jykevyys perustuukin siihen, että ne pohjautuvat, varsinkin Hummer H1, HMMWV -ajoneuvoihin. Ne puolestaan ovat Yhdysvaltain asevoimien ajoneuvoja.
Jeep omaa myös sotaan viittaavan historian, sillä se muistetaan jo vuodesta 1941 ja toisesta maailmansodasta. Myöhemmin suosituksi tulivat niin sanotut Civilian Jeepit ja tästä kevyestä tiedusteluajoneuvosta on tullut suhteellisen suosittu myös Suomen maanteillä. Vaikka mallisto on kehittynyt 40-luvusta huikeasti tähän päivään, jonkin siinä on kuitenkin jotakin sellaista, mistä sen aina uudelleen ja uudelleen tunnistaa. Online casino on hyvä paikka käydä tutustumassa, kuinka monessa kasinopelissä Jeep on mukana.
Chevrolet on tuonut erilaisia malleja paljon markkinoillemme. Koot ovat vaihdelleet pienemmistä isompiin ja vuosia sitten saattoikin bongailla liikenteestä huomattavan määrän Chevrolet Chevy Vaneja. Ne olivat silloin toinen toistaan tyylikkäämpiä, mutta tänään niitä on vähemmän katukuvassa ja aika on hiukan jo ajanut niiden ohi. Myös kulutus näissä autoissa oli aivan omaa luokkaansa, joten on ymmärrettävää, jos mielenkiinto niihin on hiukan laskenut.
Dodge historiasta tähän päivään
Näilläkin tyylikkäillä autoilla on pitkä historia ja ensimmäiset tulivat Suomeen 1920-luvulla. Esimerkiksi vuonna 1939 se oli maamme automerkeistä kuudenneksi yleisin. Prosenttiosuus ei ollut päätä huimaava eli 3,7. Vähitellen sen suosio kuitenkin hiipui ja varsinkin lava-autot hävisivät kokonaan katukuvasta. Syynä tähän muutokseen oli se, että japanilaiset autot valloittivat markkinoita ja niiden hinnat olivat huomattavasti halvempia.
Dodgesta tunnistaa edelleen sen ‘muskelit’ ja vähän samalla tavalla kuin Jeepit, myös tämän automerkin tyyliä ja muotoa ovat vuodet reilusti muuttaneet, mutta se jokin on niihin jäänyt. Suosion hiipuminen on varmasti seurausta myös polttoaineiden jatkuvasta hinnan noususta, sillä tyylikkyyttä näistä autoista ei puutu. Mikä on sinun mielestäsi tyylikkäin jenkkiauto nykyään?
